Nga phát triển may bay mh370 tim thay chiến đấu thế hệ thứ năm

Tiêu chuẩn phát triển may bay đương đầu thế hệ thứ 5 được Nga bắt đầu từ những năm 80 của thế kỉ trước với kế hoạch phát triển máy bay mh370 đang ở đâu I-90 nằm trong dự án may bay mh370 bi bat coc đương đầu đa năng MFI của Mikoyan , ngay sau sự hiện ra trên bầu trời của những máy bay thế hệ thứ 4 đầu tiên MiG-29 , MiG-31 và Su-27. Tuy nhiên , việc cắt giảm ngân sách quốc phòng cuối những năm 90 đã không cho phép Nga tiếp kiến dự án. Đến năm 2000 , chuyến bay đầu tiên của thế hệ may bay mh370 dang o dau mới này mới được thực hành. Trước thời khắc này Sukhoi đã phát triển may bay mh370 mat tich ngay nao thử nghiệm S-37 ( sau này mang ký hiệu Su-47 ) và cho bay thử lần đầu tiên năm 1997. Đây là máy bay mh370 đã tìm thấy đương đầu đầu tiên có thiết kế cánh ngược , đến nay Su-47 chỉ được sử dụng như một dòng máy bay thử nghiệm , nhằm giải quyết các vấn đề nghệ thuật trong dự án PAK FA.Cùng lúc đó bên kia bờ đại dương đã có những báo cáo đầu tiên về công nghệ mới và những ưu việt của may bay đương đầu thế hệ thứ 5 F-22 , được phát triển từ dự án ATF của Mỹ. Việc sửa đổi cho tiến bộ hơn các máy bay thế hệ thứ 4 trên nền Mig-29 và Su-27 đã cho sinh ra những máy bay thế hệ “4++” Su-35S và Mig-35 , về mặt công nghệ không có những thay đổi đáng kể. Năm 1998 không quân Nga đã đề ra những tiêu chuẩn mới cho việc phát triển máy bay mh370 tìm thấy đương đầu thế hệ thứ 5. Năm 2002 Sukhoi đã giành chiến thắng trong cuộc thi các dự án v với thê máy bay mh370 mới nhất tiêm kích 2 động cơ có trọng lượng cất cánh 35 tấn. Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của loại máy bay này dự kiến được tiến hành vào năm 2007 , sau thời gian ấy do sự không đơn giản về nghệ thuật và vấn đề tài chính , chuyến bay hoãn lại sang 2008 , rồi 2009 , cuối cùng được thực hành vào tháng 1 năm 2010. Mẫu may bay mới mang ký hiệu T-50 ( hay “phiên bản 701” hoặc I-21 ) ứng dụng nhiều công nghệ đã được thử nghiệm trên Su-47 và Mig-1.44.T-50 có một ca bin , có xác xuất mang 7 , 5 tấn khí giới , trọng lượng cất cánh 37 tấn. may bay mh370 dang o dau có véc tơ vận tốc tức thời tối đa 2.600km/h ( nhanh hơn F-22 của Mỹ 100km ) , trần bay 20km. Tốc độ tối đa theo toan tính là 2.600km/h ( M. 2.45 ) , tốc độ hành trình 1.300-1.800km/h. T-50 được trang bị hai khẩu pháo 30mm Gsh-301 , 10 điểm treo bom được giấu trong thân , ngoại giả còn hai khoang dầm có xác xuất chứa các loại bom cỡ lớn.T-50 sử dụng 2 động cơ tuốc-bin phản lực. Theo lời ông Fedorov , giám đốc điều hành công ti "Saturn"- công ti đảm trách làm ra động cơ cho dự án PAKFA: "Đây là mẫu động cơ mới nhất , chứ không phải là version sửa đổi cho tiến bộ hơn từ động cơ Su-35 theo như phỏng đoán của một số chuyên gia. Động cơ này đáp ứng được tất cả các request nghệ thuật mà Sukhoi đã đặt ra". So với động cơ "phiên bản 117S" của Su-35 , version mới có lực đẩy cao hơn , hệ thống giao thông tự động hóa không đơn giản hơn , giúp máy bay khả năng cơ động cao. T-50 được trang bị ra-đa N050 AFAR/AESA , với khả năng phát hiện các mục đích ở khoảng cách rất lớn , cùng với bộ cảm biến-định vị quang học OlS-50M giúp phát hiện các mục đích có xác xuất tàng hình điện tử cao như F-22 và F-35 của Mỹ.Nhiều quan điểm ý là T-50 có xác xuất tàng hình cao nhưng hiện chưa biết rõ diện tích trở về ra-đa của nó nhỏ tới mức nào. Đây là cố gắng thực sự đầu tiên của Nga trong việc chế tạo một chiếc may bay "tàng hình" , dù tất cả những biến thể mới nhất của những chiếc may bay quân sự Mikoyan , Sukhoi và Tupolev đều sử dụng vật liệu tiếp thụ ra-đa cho phép đạt mức diện tích trở về ra-đa chưa tới 1m² mỗi chiếc. Trên các máy bay U-2 , F-22 , F-117 của Mỹ ( đã ngưng sử dụng năm 2008 ) đều sử dụng công nghệ stealthy , tức là ý với cảnh trần may bay có vỏ ngoài tiếp thụ sóng ra-đa và có dạng ghép từ những hình tam giác phẳng khiến cho sóng ra-đa không v về hướng cũ. Điều này làm chi phí làm ra may bay mh370 tăng cao và làm giảm đáng kể các Bản năng bay và khả năng đương đầu , đặc biệt là với F-117. Hưng thịnh báo cáo ý là công nghệ tàng hình của T-50 sẽ không đi theo hướng này của Mỹ , cũng không sử dụng công nghệ tàng hình plasma mà Nga tuyên bố là đã thử nghiệm thành công , mà phần lớn kiến trúc của máy bay được cưu mang bởi vật liệu composit làm giảm tính v ra-đa.Theo dự kiến , việc làm ra đại trà T-50 sẽ bắt đầu trong năm nay , T-50 sẽ được đưa vào sử dụng với mục đích thay thế các máy bay mh370 mất tích Su-27 và MiG-35. Công ti Sukhoi đã ký một giao kèo kết liên với công ti chế tạo may bay HAL của Ấn Độ , theo đó Nga và Ấn Độ sẽ hiệp tác san sớt công nghệ và trợ giúp nguồn vốn để làm ra một version dựa trên PAKFA dành cho không quân Ấn Độ. Giao kèo cũng quy định rõ , Ấn Độ sẽ tự làm ra máy tính điều khiển trọng tâm , hệ thống giao thông dẫn đường , hệ thống giao thông hiển thị trong ca-bin của phi công , các bộ phận còn lại Sukhoi sẽ chịu bổn phận. KIM PHƯƠNG ( phiên dịch theo báo chí Nga )
.

Tín hiệu rađa quân sự cho thấy máy bay Malaysia cố tình bay về phía đảo Andaman của Ấn Độ

Hưng thịnh nghi vấn đang được đặt ra với các phi công trên chuyến bay MH370. Dòng sự kiện Toàn cảnh vụ máy bay Malaysia mat tich Hai nguồn tin cho biết , một chiếc máy bay chưa rõ ràng – theo các điều tra viên ý là đó là chiếc máy bay mat tich mang số hiệu MH370 - đang bay theo một đường giữa các điểm tham chiếu khi nó hiện ra cuối cùng trên rađa quân sự ở ngoài khơi bờ biển phía tây bắc đất nước. Cũng theo những nguồn tin này , tín hiệu cuối cùng mà rađa quân sự nhận được được ý là , máy bay đã bay về phía quần đảo Andaman của Ấn Độ - một chuỗi đảo nằm giữa biển Adaman và vịnh Bengal. Các điểm tham chiếu là những vị trí địa lý được tạo nên bằng cách toan tính độ kinh và độ vĩ , giúp các phi công điều hướng dọc theo nhà cầu trên không đã được thiết lập. Nguồn tin thân cận thứ ba với cuộc điều tra cho hay , các nghi vấn ngày một tập trung nhiều hơn vào giả thuyết , một người nào đó biết điều khiển máy bay đã cố ý chuyển hướng chuyến bay với 239 người trên đường từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh. Cả 3 nguồn tin này đều xin giấu tên , bởi ý là họ không đủ nhân cách phát ngôn với giới truyền thông và do tính chất rất thính của cuộc điều tra. Cảnh sát Malaysia trước đó cho biết , họ đang điều tra xem liệu có bất kỳ hành khách hoặc người nào trong phi hành đoàn có vấn đề về cá nhân chủ nghĩa hoặc tâm lý có xác xuất làm minh bạch bí mật , bên cạnh đó là những khả năng về một vụ cướp hàng không , một cuộc phá hoại hoặc một vấn đề nào đó về kỹ thuật. Các nguồn tin trên cho biết , các cuộc tìm kiếm đã được tăng cường ở vùng biển Andaman và đồng thời ở Ấn Độ Dương sau khi chứng cứ mới trên được đưa ra. Theo New Straits Times
.

Vết dầu loang không phải của tàu bay MH370

Tại hội sở của MMEA , Đô đốc Hải quân Datuk Nasir Adam , phụ trách vùng phía đông của MMEA cho biết: “Kết quả phân tách mẫu vệt dầu không phải là chất đốt mà chiếc Boeing 777 mat tich sử ký dụng”. Trước đó , vệt dầu loang này được phát hiện chiều 9-3 tại lĩnh vực hải phận của Việt Nam nơi được cho là sau cuối của chiếc máy bay MH370 trước khi mất liên lạc. Viện Học hỏi ở Petaling Jaya đã lấy mẫu và hóa nghiệm. Cuối cùng cho thấy , vệt dầu màu vàng nhạt , trải dài 2km trên biển là những gì còn sót lại từ một sự cố tràn dầu của một chiếc tàu chạy đường biển. Hương Dung ( Theo Malaysia Mail Online ) .

Lũ lụt tại Tứ Xuyên , 64 người chết và mất tăm.

NẾU VỢ ANH VẪN KHÔNG TRỞ VỀ HOẶC CÓ TIN TỨC BÁO VỀ THÌ TÒA ÁN SẼ HỌP XÉT ĐƠN REQUEST TUYÊN BỐ CÔNG DÂN MẤT TĂM CỦA ANH

I. Bất ngờ) hơn 3 ngày kể từ khi chiếc máy bay của Hãng v Malaysia Airlines bị mất tín hiệu và bị coi là không có một sự hạn chế hay một trường hợp ngoại lệ nào cả mất tăm một cách bí mật trên bầu trời tại chuye vịnh Thái Lan

Hành khách được đưa đến Porto Santo Stefano sau khi rời khỏi tàu Costa Concordia - Ảnh: tvnz.co.nz. googletag.cmd.pushfunction mất tích googletag.displaydiv-gpt-ad-1378533756199-6; ; googletag.cmd.pushfunction googletag.displaydiv-gpt-ad-1378533756199-0; ; googletag.cmd.pushfunction googletag.displaydiv-gpt-ad-1378533756199-1; ; googletag.cmd.pushfunction googletag.displaydiv-gpt-ad-1378533756199-2; ; đi sè sẽ .. Nhật khiến Trung Quốc dựng tóc gáy” vì lo sợ , tuyến ĐT610 đoạn qua xã Quế Ninh tại cầu Vườn Dừa ngập sâu 1m. Nhưng họ cũng nhanh chóng nhận thấy đây không phải là con đường từ Buenos Aires đến thành thị Chascomus , cứu hộ máy bay Malaysia mất tăm trong những ngày qua. Phía Mỹ đánh giá cao sự hiệp tác và trợ giúp của chính phủ Việt Nam trong các hoạt động điều tra , 44 phút trước Malaysia bữa nay mở rộng chuye tìm kiếm từ mũi phía bắc Sumatra trên bờ biển phía tây bán đảo Malaysia đến Hong Kong. Các phóng viên chụp được nhiều hình rõ nét , quần áo trên người cô khi đó là cách ăn mặc của xã hội châu Âu đầu thế kỷ 20.

Cỡ chữ : A- A A+. Đặt báo lăng xê Đường dây nóng Newsletter Đặt làm trang chủ RSS. Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu người dưng cùng bên phải tại đài chỉ huy sân bay Phú Quốc. © 2004-2013 Báo điện tử VnMedia - Cơ quan chủ quản: Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt nam Giấy phép số 942/GP-BTTTT ngày 08/07/2009 của Bộ báo cáo và mất tích Truyền thông Tổng biên tập: Võ Quốc Trường Địa chỉ: 30 Hàng Chuối , Hai Bà Trưng , Hà Nội Đường dây nóng: 0912 776 998; YM: đi sè sẽ .. Banner27 = new Bannerbanner27; banner27.addIMAGE , /Uploaded_VOV/Advertise/20110329/vov-gt.jpg , 5 , 60 , 106 , /Utilities/AdsClick.aspx?id=63; document.writebanner27; banner27.start;. Kinh động với nghi án clip sex của lão nông cùng 4 người phụ nữ. Email của bạn mất tích Tên của bạn Gửi đếnTo Tiêu đềSubject Thông điệpMessage Mã bảo mật. Lãnh đạo bệnh viện Phụ sản Trung ương làm việc với gia đình bé Trường chiều 7/11.

II. Hãng v quốc gia Malaysia họp báo tại Bắc Kinh Chiếc máy bay trên đã khuất tích khi đang bay ở độ cao khoảng 10

.Đại tá Lê vẹn tuyền , Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn không quân 918 kiểm tra chiếc máy bay Casa trước giờ cất cánh. Ảnh: Dân trí. Thành thị Đồng Hới Quảng Bình bề bộn cây đổ. Ảnh: Thanh Tùng. Chính trị - xã hội Quân sự Thế giới trẻ Kinh tế Thế giới Văn hóa - tiêu khiển Giáo dục Phóng sự Tài chính Hồ sơ Quà tặng âm nhạc Tuyển sinh luật pháp Du lịch xem xét kỹ lưỡng Văn hóa Du học Người Việt tài trí Phim hậu đài Công nghệ Khoa học Khỏe - Đẹp đời sống ngồi nghỉ Tòa soạn - bạn đọc Kiều mộc hôn nhân Ảnh vui Bài bạn đọc ăn uống nhặt nhạnh giúp đỡ người nghèo khó để làm phúc đánh đẹp. Gửi bình phẩm của bạn mat tich Họ tên: Nhập vào tên của bạn Email: Nhập vào đúng chức vị email của bạn Nội dung: Mã không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro.

Arsenal cười như được mùa trước trận chiến tử sinh Cập nhật: 3 giờ trước mặc dù đêm nay , Arsenal sẽ bước vào trận chiến tử sinh với Bayern Munich nhưng họ không hề tỏ ra căng cứng , thay vào đó , tiếng cười luôn hiện diện trên môi Pháo thủ”. Thẳng thắn mất tích khi bước vào phòng họp báo Thứ trưởng Tiêu lập tức bị vây kín bởi hàng chục phóng viên. Boeing 777 được đánh giá là một trong những dòng máy bay không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro nất thế giới. Ảnh: Forbes. Girl xinh xẻo Búp bê Barbie Việt hút hơn 165.000 theo dõi Khả Ngân được báo Trung Quốc tụng ca cạn lời Ảnh thẻ xinh xẻo của hot girl bán thịt lợn.. Các quân nhân đang dọn sạch bề mặt con đường tại huyện Cam Túc vào sáng sớm thứ Sáu , 13.8.2010. Sợ ế ẩm , M.U ép CĐV nhà mua vé trận Olympiacos Cập nhật: 12 ngày trước Nếu không mua vé xem trận lượt về vòng 1/8 Champions League với Olympiacos thì các CĐV sát của M.U sẽ không được vào sân xem trận derby Manchester. Theo báo cáo của Văn phòng Chính phủ cập nhật tình hình mưa lũ , trong tổng số 152.203 nhà bị ngập của 3 tỉnh trên , tỉnh Hà Tĩnh chiếm nhiều nhất với 83.517 nhà. Hiện tỉnh Nghệ An còn 21 xã bị ngập sâu trong đó 9 xã bị cô lập; Hà Tĩnh còn 83.517 hộ dân của 178 xã trên 12 huyện , thị đều ngập lụt; tỉnh Quảng Bình có 80 xã bị ngập trong đó còn 12 xã bị cô lập.Tuyến đường phân biệt với tỉnh lộ 1 hiện còn bị ngập tại 2 vị trí K439 – Km 441 thuộc Nghệ An , Km 497 thuộc Hà Tĩnh. Phân biệt với tỉnh lộ 7 bị ngập ở Km 14 – Km28 thuộc Nghệ An. Phân biệt với tỉnh lộ 8 bị ngập tại điểm Km 2 – Km13 , hiện đã thông được 1 bên đường.Quốc lộ 15 đoạn Vũng Áng – cùng mat tich Lê bị sạt lở đất đá tại Km 66+650 , đã thông được 1 bên đường.Đường Hồ Chí Minh nhánh Đông bị ngập tại 2 vị trí Km 909 – Km 912 +100; Km 813 – Km 817.Đường sắt Bắc Nam bị ngập tại 14 điểm giữa Hà Tĩnh và Đồng Hới. Bộ môn đường sắt đang phải vận chuyển bộ hành khách qua đoạn Hà Tĩnh – Đồng Hới.Hiện nay , tuyến đê 42 đê tả Lam thuộc tỉnh Nghệ An bị sạt chân , mái đê phía sông , lực lượng công năng đang tập trung xử lí. Các hồ chứa v , thủy điện trên địa bàn Hà Tĩnh , Quảng Bình , Nghệ An đều đã vượt mức nước dâng thường nhật. Phần lớn các hồ đang phải vận hành xả lũ để để sẵn đối phó với bão.Thanh Hoài. Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu người dưng cùng bên phải tại đài chỉ huy sân bay Phú Quốc.

III. Báo cáo mới nhất về chiếc máy bay mất tăm Theo GTVT

Banner27 = new Bannerbanner27; banner27.addIMAGE , /Uploaded_VOV/Advertise/20110329/vov-gt.jpg , 5 , 60 , 106 , /Utilities/AdsClick.aspx?id=63; document.writebanner27; banner27.start;. Sáng 17-10 , Thủ tướng Chính phủ có công điện khẩn request bộ trưởng Bộ Tài chính khai triển cấp ngay 2.000 tấn gạo và 200 tỷ đồng cho quần chúng 2 tỉnh Quảng Bình và Hà Tĩnh để kịp thì giờ phục hậu quả mưa lũ. Trong đó , mỗi tỉnh được trợ giúp 1.000 tấn gạo , 100 tỷ đồng.Trước đó , ngày 16-10 , Thủ tướng Chính phủ đã ký Công điện khẩn số 1863 , request UBND các tỉnh Hà Tĩnh , Quảng Bình tập trung chỉ đạo huy động mọi lực lượng , công cụ chạy giặc dân ở ven sông , những vùng bị ngập sâu , mất tích hoặc có nguy cơ ngập sâu đến nơi an toàn..B.T. Nguyện cầu cho những hành khách trên chuyến bay MH370. Ảnh: News. M.U thua đau ở Piraeus: giới hạn của lòng tự.. Cập nhật: 13 ngày trước Kể từ khi vòng 1/8 Champions League khởi tranh tới nay , chưa có đội chủ nhà nào giành chiến thắng nhưng Man Utd đã giúp” Olympiacos tạo nên sự khác biệt. Cộng với màn biểu diễn gây không còn trông mong gì được nữa ở Premier League , có xác xuất David Moyes đã đi quá giới hạn của lòng tự trọng? đi sè sẽ .. Hai sinh viên chết thất thường tại phòng trọ. Tàu khu truc USS Kidd của Mỹ trên đường tới Biển Đông. Ảnh: Hải quân Mỹ. Chè mat tich tàu cột điện miễn chê ở Sài Gòn. .

đơm đặt người dân xộc vào hôi của” 8:42 , 11/02/2014 , c?p nh?t cách dây 2 gi? Ngày 21/1 , chiếc xe container mang biển số 89C-01653 chở đầy nhãn bị tai nạn lật xuống vực sâu trên đường 12A đoạn qua xã Hóa Thanh , huyện Minh Hóa. Ngay sau khi chiếc xe bị lật , nhiều người dân và lực lượng công năng đã hiện diện tại hiện trường để lập biên bản giải quyết vụ việc , đồng thời giúp đỡ chủ xe. Vụ việc đã trôi qua gần nửa tháng , nhưng ba ngày qua một số báo mạng loan tin: Người dân xộc vào hôi của và chính quyền bất lực đứng mat tich trông. Ba trong số các con tin sau khi được giải cứu tại In Amenas. Ảnh: THX/TTXVN. Một chiếc Boeing 737-400. Ảnh minh họa: AP. Đặt báo lăng xê Đường dây nóng Newsletter Đặt làm trang chủ RSS đi sè sẽ .. Theo báo cáo của Văn phòng Chính phủ cập nhật tình hình mưa lũ , trong tổng số 152.203 nhà bị ngập của 3 tỉnh trên , tỉnh Hà Tĩnh chiếm nhiều nhất với 83.517 nhà. Hiện tỉnh Nghệ An còn 21 xã bị ngập sâu trong đó 9 xã bị cô lập; Hà Tĩnh còn 83.517 hộ dân của 178 xã trên 12 huyện , thị đều ngập lụt; tỉnh Quảng Bình có 80 xã bị ngập trong đó còn 12 xã bị cô lập.Tuyến đường phân biệt với tỉnh lộ 1 hiện còn bị ngập tại 2 vị trí K439 – Km 441 thuộc Nghệ An , Km 497 thuộc Hà Tĩnh. Phân biệt với tỉnh lộ 7 bị ngập ở Km 14 – Km28 thuộc Nghệ An. Phân biệt với tỉnh lộ 8 bị ngập tại điểm Km 2 – Km13 , hiện đã thông được 1 bên đường.Quốc lộ 15 đoạn Vũng Áng – Đồng Lê bị sạt lở đất đá tại Km 66+650 , đã thông được 1 bên đường.Đường Hồ Chí Minh nhánh Đông bị ngập tại 2 vị trí Km 909 – Km 912 +100; Km 813 – Km 817.Đường sắt Bắc Nam bị ngập tại 14 điểm giữa Hà Tĩnh và Đồng Hới. Bộ môn đường sắt đang phải vận chuyển bộ hành khách qua đoạn Hà Tĩnh – Đồng Hới.Hiện nay , tuyến đê 42 đê tả Lam thuộc tỉnh Nghệ An bị sạt chân , mái đê phía sông , lực lượng công năng đang tập trung xử lí. Các hồ chứa v , thủy điện trên địa bàn Hà Tĩnh , Quảng Bình , Nghệ An đều đã vượt mức nước dâng thường nhật. Phần lớn các hồ đang phải vận hành xả lũ để để sẵn đối phó với bão.Thanh Hoài. Lực lượng tìm kiếm tại Vũng Tàu đã ra chuye nghi vấn có mảnh vỡ lạ do không lưu Hồng Kông báo cáo chiều qua nhưng chưa có dấu hiệu mất tích gì mới - Ảnh: Tiến Trình. Lực lượng công năng cứu người dân thoát khỏi dòng lũ dữ. Ảnh: Ngọc Như. Roy Keane: M.U chẳng là cái thá gì ở châu Âu! Cập nhật: 13 ngày trước Huyền thoại của M.U , Roy Keane ý là bóng đá Anh đã tụt hậu quá nhiều so với châu Âu.

.